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新的一年又來到了!!自從完成3SGE引擎及內外裝日規化後就很順暢平穩開了兩三年,當然當中也發生一些小插曲,還好有簡老闆和小紀們大力相助,也解決掉許多困擾,非常感謝你們,未來希望大家可以平安,快樂,幸福,之後小綠會再陸續提升魔術擔底盤,日規後牛擔+AE111後魚眼連桿,Celica前4後2活塞卡鉗+TRD來令片+原廠碟盤,TRD排氣管,TRD兩點式引擎室拉桿等等....也祝大家新年快樂!!


 



 



 



 



 



 


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阿樺心儀許久的日規後燈組終於給它弄上去了. 這台New LLA的外觀九成以上已經被小紀說服日規化, 果真質感滿分.如果能再加個AE100G的水箱護罩就更加完美了....努力尋找中.然而關於一般換成日規AE100儀表板後,會多自排檔位,但少了定速指示燈.我想可能是因為定速在狹窄的日本並不實用,只有高級車或進口車才會有.想要有定速燈,最容易的做法就是拿其它用不著的燈來代替,像胎壓燈,自排溫度等;只要知道有作動就可以了.而我則想辦法改回原儀表板上的定速燈.其實很簡單,只要拆開原儀表板,將定速燈所在的位置給割下來,貼到日規儀表板就行了.此外,這個日規儀表板還少了氣囊燈,原理也是一樣.以下都是小紀的傑作:首先,拆下原指示燈總成,量好尺寸後用美工刀將指示燈的飾板割下來.


這次改裝的部份有:



  • 正日規後燈組
  • AE100G儀表定速改裝

等一切就緒, 接下來就是重頭戲: 3S-GE 紅頭自排了....



圖1. 安裝日規後燈組



圖2. 後燈安裝完成



圖3.將原儀表板定速燈割下來



圖4.割下來的情形



圖5.日規儀表板選個用不著的燈也割下來


將切下來的定速燈放到日規儀表板上,背面用黑色的膠帶貼住,這樣一來前面只會隱約看到切痕.其實不仔細看還真得看不出來這是改過的.



圖6.定速燈放至日規儀表板上



圖7.背後用黑色膠帶貼住.注意別貼到其他燈號.



圖8.完成圖


按下定速開關,CRUISE的指示燈就出現了



圖9.定速燈及氣囊燈都有作用了



圖10.從正常距離來看與像原美規車無異


 

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這幾週主要的進度如下:



  • 日規AE100G儀表板
  • 97年內門板-感謝阿輝兄的支援
  • 鑰匙孔延遲光圈-感謝咕哩兄超精緻的手藝
  • 電摺後視鏡線組預留-為將來流用IS300作準備
  • AE111三幅紅線方向盤加定速撥桿
  • Premio鍍鉻排檔桿



 


這台車簡老闆何小紀真是用盡了心思和時間在照顧,連簡老闆都承認自己的車也沒搞得如此仔細,我也把所學的技巧和資源給全數用上.當然,除了我們自己所要求的原則外,車主不吝投資和配合溝通的態度是一大主因.


老實說,所花的費用不算少,不過每樣改裝都花在刀口上.我想阿樺應該能體認跟現在比起來,過去花了不少冤枉錢. 總之,過去已經無法彌補,經過這次的經驗,日後車主應該懂得自己要的東西,還有要找對人的重要性.


PO這些文章並非炫耀我們的技術有多行,而是告訴有興趣改裝的朋友們,改裝前要確定自己的需求,別被生意人給坑了.


目前已完成80%,現只剩日規後燈,最後階段就是上3S,離車主的理想目標不遠了.



圖一 更換防水布及安裝內門板組件



圖二 防水布空隙處再貼膠布以防止進水



圖三前門安裝完成



圖四 後門安裝完成



圖五 內裝復原



圖六 咕哩的傑作-鑰匙孔光圈


圖六 看得出來多了甚麼嗎?維持純正原廠風格.




圖七 日規AE100G儀表板

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94年份的小綠Corolla是當時數量極少的特仕車,有原廠空氣機,正美國原廠防盜器及三幅方向盤等,不過其它配備則無. 從內裝和外觀看得出來阿樺確實很用心在照顧,而且品質要求極高,經簡老闆跟小紀溝通後決定把被廢掉的ABS,SRS及定速功能給搞回來,接下來就是整線的工作.有些線組難免不完整,小紀花了兩個的禮拜的時間把所有的線路接回來,包括儀表,車廂及大燈線組.等於說除了引擎不動外,其它線組全部換掉.至於為何要如此大費周章換線組呢?因為要求完整性與安全性,尤其像ABS,SRS等馬虎不得.97/6/14當天,一切零件備妥後,隨即動工.只是小紀一拆才發覺整台車的線就像蜘蛛網似的,被外面的改裝店搞得亂七八糟,整把線組大腸包小腸,看得實在很痛苦.在此提醒各位車友,改裝任何線路時,務必要緊叮師傅,別以為飾板蓋住看不到就輕率了事.有些很不負責的人線都沒固定好,一拉就掉落;甚至電線裸露在外,隨時都可能造成短路.安全令人堪憂.....當天總共花了12個小時完成儀表及車廂線組的更換,車子可正常發動,趁拆儀表總成之際順便把風箱的泡棉換新,從此再也不會聞到外面的髒空氣.等換完所有線組後,硬體部份就得靠簡老闆了,小紀把拆裝的過程拍下來寄給我,果不其我嚇了一大跳,從沒想到自己的愛車被支解成如此模樣?哈~這是必要的過程,原廠線組及零件對換,才算夠完整.換作是外面的改裝廠,恐怕沒人想接.除了ABS,SRS,定速外,接著還有後碟,前碟,Camry總磅,日規前保桿,側裙,大燈,後燈,後飾板等等


前次6/15完成儀表及車廂線組的更換,這次則著重在引擎室及底盤.


主要項目如下:



  • 更換大燈線組
  • 安裝ABS作動器及油管
  • 安裝Camry 3.0總磅及Air Tank
  • 更換仰腳及ABS感測器
  • 更換傳動軸
  • 安裝定速作動器
  • TRD錢後防傾桿
  • 正日規Wagon前保桿
  • 正日規Wagon前下巴
  • AE111紅線方向盤和咕哩鎖匙光圈

最後就是落3S-GE了.待續.....






 



圖一 預先準備好的零件及線組



圖二 儀表總成及儀表線組



圖三 換上新的儀表線組



 


圖四 通風泡棉重黏



圖五  調整安全帶



圖六 音響線組整線中



圖七 為了取出風箱,冷煤要先抽掉




圖八 前輪安裝加大碟 




圖九 正日規Wagon前保桿




圖十 另一角度拍攝




圖十一 乾淨整齊的引擎室




圖十二 TRD後仿傾桿




圖十三 TRD前防傾桿



圖十四 ABS油管零件組




圖十五 拆下儀表總成的模樣



圖十六 更換方向盤機柱




圖十七 開始規位安裝拉機棒



圖十八 更換方向盤機柱,蜜豆奶也加入戰局,辛苦你們了.....



圖十九 拆下內裝的模樣



圖二十 駕駛座下方整線歸位定位



圖二十一總算完成之60%




圖二十二全車整線恢復原狀




圖二十三 簡老闆親自操刀更換仰角,傳動軸及ABS感測線




圖二十四  重新更換大燈線組




圖二十五 更換Camry 3.0煞車總謗及Air桶




圖二十六  告一段落,準備試機....




圖二十七 安裝後碟中




圖二十八 加裝前加大碟




圖二十九  安裝SRS電腦




圖三十 安裝ABS油管




圖三十一 大家合力將儀表總成裝回去



圖三十二 後碟EXSIOR總程完工



圖三十三  終於安裝完成+AE111紅線方向盤和咕哩鎖匙光圈...


待續.....



 



 

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